Yeni jenerasyon Roadster!

Yeni SLK 55 AMG ilk kez tanıtıldığında hayran kaldım. Model bana göre yeni bir olgunluğa erişti. Tenerife’nin virajlı yollarındaki performansının da burada altını çizmeliyim. Bir SLK 350 olarak inanılmaz bir gücü var, atikliğiyle hem gezi otomobili hem de yarış otomobili kadar çevik özelliklere sahip. AMG üzerinde çalıştıktan sonra, bu dengenin yarış otomobili tarafına kayacağından emindim fakat SLK 55 AMG beni tahmin ettiğimden de çok şaşırttı.

AMG modelleri genellikle daha çok güce sahip. Motorun gücünün 3.5 litrelik V6’dan V8’e çıkarılıp 117 bhp eklenmesi bunun çürütülemez bir kanıtı. Yine de, AMG modellerinin başarısı sadece gücünde değil, bir otomobilin nasıl türünün en mükemmel otomobiline dönüşmesinde gizli. Yeni SLK 55 AMG bütün kategorilerde elbette en hızlı otomobildi ve artan gücü hızına da yansımış. Motoru çalıştırmak bile başlı başına büyük bir zevk.

V8 motoru çalışırken, sadece güçlü bir motorun çıkarabileceği bir motor sesi çıkartıyor. Gaz pedalına bastığınız an, sanki yıldırım çarpmış gibi oluyor ve egzoz borusundan çıkan ses ile birlikte bir fırtınanın habercisi gibi geliyor. Fakat SLK 55 AMG sadece güçlü bir otomobil olmaktan daha fazla niteliğe sahip. Motorun hızının artışı gerçekten göz alıcı ve yayılma gücü aslında çok fazla olabilir yine de her zaman bu enerji sürücü tarafından çok kolaylıkla yönetilemeyebilir. Gaz pedalı öyle iyi ki, sadece sağ ayağınızla bu kadar hassas bir kontrole sahip olmak insanı korkutuyor. Aşırı yönlendirmek isterseniz de bu sizin için bir problem değil. Otomobilin kontrolden çıkması için gerçekten bir canavar gibi davranmanız gerekli : ) Yola çıktığınız andan itibaren iyi dengelenmiş SLK 55 AMG kıvrımlara âşık bir şekilde yola düşüyor.

Sanki tıkır tıkır işler gibi, çevik oluşu SLK 55 AMG’yi Kaliforniya, Laguna Seca etrafındaki kanyonlarda çok büyük bir ustalıkla ilerletiyor. Viraj sonrasında hızlanırken motor yine horuldamaya devam ediyor. Süspansiyon spor ve rahat otomobil arasında doğru dengeyi sağlıyor, bu yüzden sırtım bu dengeden gayet memnun. SLK 55 AMG her türlü imkâna sahip lüks bir Go-Kart aracı diyebiliriz. Sanki küçük bir spor otomobil gibi ilerliyor fakat yolcuları lüks bir otomobilin konforunu, bu çeviklikten ödün vermeden tecrübe ediyor. Dış görüşü itibariyle de bu otomobili bir “Bebek SL” olarak nitelendirebilirim çünkü çok daha pahalı bir otomobil görünümü veriyor.

ABD yollarında kolaylıkla gidebiliyor fakat doğası gereği daha çok bir beyefendinin hız yapabilen bir gezi otomobili olmaya daha müsait. Performansı yok etmeden veya performanstan ödün vermeden, AMG otomobilin bütün yüzeyi ile ilgilenmiş ve biraz daha yavaş bakmak istiyorsunuz, SLK 55 AMG’nin motoru 8 silindirden 4’ünü kapatarak yakıt tasarrufu sağlıyor. Aslında, yeni motor eklenen güce ve dönme momentine rağmen %30 daha çok yakıt tasarrufu sağlıyor. Elbette, bu daha bir şey değil! Ben sadece bu otomobili sürmenin inanılmaz eğlenceli olduğunu söylemekle yetineceğim.
Bana kalırsa, bir tur atmak için veya hafta sonu gezmek için mükemmel bir otomobil. SLK 55 AMG’nin içinde iki kişiye yetecek kadar yer var ve yolculuk çok güzel bir hafta sonu tatili olacaktır. Sahilde gezinti yapabilir, virajlı yollarda içinizdeki hız tutkusunu açığa vurabilirsiniz. Bütün bunlar çok iyi tasarlanmış bir kokpitte, uzun mesafelere dayanabilecek geniş konfor sayesinde ve bununla beraber yol ile doğrudan bağlantıyı sağlayan Go-Kart hissiyle tecrübe edilebilir. Ve simsiyah olanında özellikle, erkeksi bir tavrı da olsa, çok zarif bir otomobil ve diğer otomobillerde olan o külhanbeyi havası yok. Mercedes-Benz ve AMG: Tebrikler!

Sevgiler,
Mercedes-Benz muhabiri: Matthew K.